Przewód hamulca hydraulicznego
Opis produktu Ten hydrauliczny przewód hamulcowy jest głównym-elementem łożyska hydraulicznego samochodowego układu hamulcowego, zaprojektowanym z myślą o precyzyjnym przenoszeniu ciśnienia hamowania. Przyjmuje odporną na olej i warunki atmosferyczne formułę wewnętrznej gumy nitrylowej NBR + zewnętrznej gumy chloroprenowej CR, dopasowanej do...
- Wprowadzenie produktów
Opis produktu

Ten hydrauliczny przewód hamulcowy jest głównym-elementem łożyska hydraulicznego samochodowego układu hamulcowego, zaprojektowanym z myślą o precyzyjnym przenoszeniu ciśnienia hamowania. Wykorzystuje odporną na olej i warunki pogodowe formułę: wewnętrzną gumę nitrylową NBR + zewnętrzną gumę chloroprenową CR, połączoną z dwu-warstwowym włóknem poliestrowym lub warstwą wzmacniającą z plecionki z drutu stalowego. Może pracować stabilnie w szerokim zakresie temperatur -40 stopni ~+120 stopni, wytrzymywać wysokie ciśnienie tętna i natychmiastowe uderzenia pod wysokim ciśnieniem, bez rozszerzania się głowicy i wycieków, zapewniając bezpieczeństwo i stabilność hamowania, zwalniania i parkowania pojazdu. Produkt nadaje się do różnych samochodowych hydraulicznych układów hamulcowych, z możliwością dostosowania długości i łatwym montażem. Standard produkcyjny spełnia, a nawet przewyższa międzynarodowe wymagania branżowe, takie jak SAE, DIN, GB i GOST, co czyni go preferowanym akcesorium dla producentów OEM i rynku posprzedażnego.
Funkcje i zalety
Wysokie ciśnienie i odporność na impulsy zapewniają bardziej niezawodne hamowanie: Maksymalne ciśnienie robocze wynosi 400 barów, ciśnienie rozrywające do 1660 barów, przy doskonałym działaniu przeciw-ciśnieniu pulsacyjnemu, co pozwala uniknąć awarii hamulców spowodowanych pęknięciem rurociągu pod wysokim ciśnieniem;
Dwie warstwy wzmacniające opcjonalne dla różnych warunków pracy: Wersja wzmocniona włóknem poliestrowym jest lekka, a wersja wzmocniona oplotem z drutu stalowego wytrzymuje wysokie ciśnienie, spełniając wymagania dotyczące hamowania hydraulicznego różnych modeli/urządzeń pojazdów;
Odporność na olej, warunki atmosferyczne i starzenie: Guma wewnętrzna NBR jest odporna na korozję oleju hydraulicznego, guma zewnętrzna CR jest odporna na promieniowanie UV, wysokie i niskie temperatury i może być używana przez długi czas w złożonych środowiskach zewnętrznych.
Tworzywo
Wewnętrzna warstwa gumy: kauczuk nitrylowo-butadienowy NBR
Warstwa wzmacniająca: dwu-dwuwarstwowy plecionka z włókna poliestrowego / dwu-dwuwarstwowy plecionka z drutu stalowego
Zewnętrzna warstwa gumy: odporna na olej i warunki pogodowe guma chloroprenowa (CR)

| Dane techniczne | Średnica zewnętrzna | Ciśnienie robocze | Ciśnienie rozrywające | Promień gięcia | Długość | Waga | ||||
| kropla | cal | mm | mm | Bar | psi | Bar | psi | mm | M/rolka | kg/m |
| -2 | 1/8" | 3.3 | 10.5 | 276 | 4000 | 490 | 7100 | 30 | Ponad 30 | 0.09 |
| -3 | 3/16" | 4.8 | 13.0 | 276 | 4000 | 345 | 5000 | 40 | Ponad 30 | 0.14 |
| -4 | 1/4" | 6.4 | 15.0 | 400 | 5800 | 1660 | 23200 | 100 | 50-100 | 0.36 |
Popularne Tagi: hydrauliczny przewód hamulcowy, Chiny producenci, dostawcy, fabryka hydraulicznych przewodów hamulcowych









